Ten wyjątkowy kołowrotek z serii Tatula został specjalnie opracowany do łowienia na krótkich dystansach oraz z częstymi rzutami. Lekka i płytka szpula ma mniejszą pojemność w porównaniu do szpul konwencjonalnych. Zmniejszona masa kołowrotka zapewnia mniejszy opór początkowy. Specjalnie dostrojony hamulec magnetyczny pokazuje swoją przewagę nawet przy lekkich rzutach przy niskim obrocie szpuli i niezawodnie zapobiega powstawaniu niekontrolowanych luzów na lince. Aluminiowy korpus kołowrotka zapewnia odporną na odkształcenia i bezpieczną obudowę przekładni oraz doskonałe przenoszenie mocy nawet pod dużym obciążeniem. Ergonomicznie ukształtowane pokrętło uchwytu EVA zostało zaprojektowane tak, aby zapewnić bezpieczny chwyt nawet w najbardziej krytycznych sytuacjach.
19 Tatula Elite Pitchin'Flippin' HSL / XSLKołowrotek castingowy
- Aluminiowa obudowa
- 7 łożysk kulkowych
- System hamulca UTD®
- Hamulec gwiaździsty z Click-Systemem
- System magnetycznego hamulca Magforce®-Z
- T-Wing System (TWS™)
- Uchwyt korbki z EVA
- Model na lewą rękę
| Nr artykułu | Wielkość | BB | Pojemność | Przełożenie | Długość nawoju | Hamulec | Waga |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| łącznie | m/mm | cm | kg | g | |||
10721-100 |
103HSL | 7 | 65/0.37 | 7.1:1 | 75 | 5.5 | 195 |
| 10721-105 | 103XSL | 7 | 65/0.37 | 8.1:1 | 86 | 5.5 | 195 |
INFINITE® ANTI-REVERSE
Słaby punkt wielu kołowrotków – niezawodny element w kołowrotkach DAIWA. Wykonanie jedynie z najwyższej jakości idealnie dopasowanych części stalowych.
MAGFORCE® Z | System kontroli rzutu
Wysoce precyzyjny system kontroli wyrzutu zapobiegający nadmiernemu rozpędzaniu się szpuli. Kontroluje on siłę odśrodkową podczas pierwszej fazy wyrzutu, kiedy najczęściej dochodzi do wyprzedzania linki przez szpulę. Następnie automatycznie zwalnia opór umożliwiając osiągnięcie optymalnej odległości wyrzutu.
UTD® | System hamulca
System hamulcowy Tournament Drag składa się z impregnowanych tarcz hamulcowych, ok. 30x wytrzymalszych, niż normalne tarcze. Efektywna siła hamowania jest wyraźnie zwiększona względem tradycyjnych rozwiązań tego typu. Kolejną zaletą jest szybkość działania hamulca – zaskakuje natychmiast po osiągnięciu ustawionej siły pracując niezwykle płynnie.
The Ultimate Tournament Drag ensures a perfect interaction between drag control, drag power and super-soft drawing of the line.
