Małe rozmiary kołowrotków Saltiga oferują ogromną moc i najnowszą japońską technologię na najwyższym poziomie.
Nowa konstrukcja Airdrive Design w połączeniu z aluminiowym korpusem kołowrotka MQ skutecznie dba o najwyższą trwałość i czułość – idealną, gdy polujemy na niesamowicie silne ryby, takie jak halibut, tuńczyk, seriola olbrzymia czy GT.
Konstrukcja rotora w technologii Airdrive prowadzi do zmniejszenia ciężaru w przedniej części kołowrotka, optymalizując wyważenie wędki – efektem są znacznie lepsze właściwości rzutowe i zoptymalizowana czułość podczas prezentacji przynęty. Zmniejszenie masy rotora doprowadziło do dalszego zmniejszenia oporu rozruchowego, co dodatkowo poprawiło szybkość reakcji i czułość.
Pysty w środku, jednoczęściowy kabłąk Airdrive dba o optymalne prowadzenie żyłki i zmniejsza ryzyko splątania podczas rzutów.
Wycinane maszynowo CNC koło napędowe wykonane jest z duraluminium G1 i zostało specjalnie powlekane, aby zapewnić jeszcze bardziej gładką i płynniejszą pracę. Wał główny Airdrive tworzy konstrukcję o niskim profilu styku na zębniku, minimalizując opór tarcia na wale i zapewniając jedwabiście gładką i całkowicie cichą pracę tego kołowrotka. Konstrukcja korpusu kołowrotka typu Monocoque pozwala na zastosowanie większej przekładni, zapewniającej lepsze przenoszenie mocy i dłuższą żywotność przy dużym obciążeniu. Odporny na odkształcenia korpus kołowrotka dba o optymalną obudowę przekładni i trwałą, płynną pracę.
Po obu stronach osi korbki umieszczone łożyska kulkowe Magsealed zapobiegają przedostawaniu się cząstek słonej wody i kurzu, co wraz z wałem zabezpieczonym Magsealed zapewnia ogromny poziom ochrony i zapewnia długą żywotność mechanizmu.