AIR BAIL® | Kabłąk

Kabłąk Air Bail jest pusty w środku i dzięki temu ekstremalnie lekki, wytrzymały i odporny na wyginanie. Specjalna konstrukcja, pogrubiająca kabłąk ku rolce zapobiega plątaniu się przy niej żyłki, co w przeszłości często nękało spinningistów.

Nowy design kabłąka Air Bail optymalizuje proces zbierania żyłki do rolki prowadzącej przy jednoczesnym zachowaniu lekkiej i kompaktowej konstrukcji.

AIR METAL® | Korpus & Rotor

Kołowrotek z magnezową obudową oraz rotorem charakteryzuje się znacznie mniejszą wagą, w porównaniu do modeli aluminiowych.

Nasza technologia Air Metal pozwala na obróbkę magnezu eliminującą rdzewienie. Bez niej w styczności ze słoną wodą nie oparł by się korozji. Dzięki technologii Air Metal kołowrotkami DAIWA bez obaw możecie łowić również w słonej wodzie!

Air Metal – Innowacja w lekkiej konstrukcji kołowrotka!

AIR ROTOR® | Typ rotora

Specjalnie dla naszych kołowrotków z barierą oleju MagSealed opracowaliśmy Air Rotor.

Dzięki temu ogromne obciążenia, które oddziałują na rotor poprzez żyłkę i rolkę prowadzącą, są teraz lepiej rozłożone. Powoduje to mniejszy nacisk na pojedyncze części rotora.

Nowy rotor jest teraz o 15% lżejszy niż zwykłe rotory z tego samego materiału – zmniejsza to wibracje i poprawia równowagę obrotową dzięki bardzo nisko położonemu środkowi ciężkości.

Pod tym samym obciążeniem konwencjonalny rotor ulega znacznie większym zniekształceniom niż AIR rotor, gdzie naprężenie jest rozłożone po całej powierzchni rotora i nie jest skoncentrowane w jednym punkcie.

DIGIGEAR® | Mechanizm napędowy

Opracowana cyfrowo, obrobiona maszynowo przekładnia zapewnia maksymalną wydajność i trwałość. Mechanizm osadzony jest w lekkim korpusie kołowrotka, przenosi płynnie i skutecznie moc korbki bezpośrednio na rotor. W ten sposób możesz całkowicie skoncentrować się na łowieniu.

Nasi inżynierowie DAIWA całkowicie udoskonalili technologię frezowanych przekładni w Digigear II oraz w Tough Digigear (TDG). Kształt i powierzchnia zębów przekładni umożliwiają konstrukcje charakteryzujące się wyjątkowo płynną pracą, najmniejszymi oporami i wyjątkowo długą żywotnością.

Wynik – Prawdziwa ewolucja siły mechanizmu Digigear!

INFINITE® ANTI-REVERSE

Słaby punkt wielu kołowrotków – niezawodny element w kołowrotkach DAIWA. Wykonanie jedynie z najwyższej jakości idealnie dopasowanych części stalowych.

QD® | System hamulca

Funkcja QD (Quick Drag) umożliwia zastosowanie kontrolowanego poziomu "wolnej szpuli", ale nadal włączenie hamulca z powrotem do wybranego poziomu jest dostępne w czasie krótszym niż jeden obrót.

"Wolna" pozycja hamulca pozwala rybom swobodnie wyciągać linkę. Jednocześnie możesz szybko zareagować na zaciśnięcie hamulca w momencie wzięcia wędki do ręki.

QD oferuje zaletę "wolnego biegu" z szybką kontrolą przedniego hamulca na kołowrotku typu Big Pit.

TWISTBUSTER® II | Rolka prowadząca

System redukujący do minimum skręcanie się żyłki podczas zwijania. Jedna z najczęstszych przyczyn plątania się żyłki została dzięki temu pomysłowi usunięta. Twist Buster II dodatkowo znacznie redukuje tarcie żyłki na rolce prowadzącej.

ZAION® | Korpus & Rotor

Zaion to fantastyczny materiał używany do budowy ram nośnych oraz rotorów. Kto weźmie do ręki kołowrotek wykonany z tego materiału, natychmiast rozpozna jedną z jego niezwykłych zalet: niewielki ciężar. Zaion to wyjątkowy materiał „High Density” na bazie włókien węglowych, stworzony z myślą o największych obciążeniach.

Jego kolejnymi zaletami są duża żywotność oraz niewielki ciężar. Zaion umożliwia wytworzenie z niezwykłą precyzją obudów i rotorów, które długotrwale chronić będą mechanizm kołowrotka. Wytrzymałością Zaion odpowiada sile stopów magnezu i jest dwa razy mocniejszy od Nylon / ABS, od którego jest także 20% lżejszy. Jest o 50% lżejszy, niż aluminium.

Zaion – najlepszy materiał do budowy kołowrotków!